Действующее законодательство РФ, регламентирующие вопросы воздушных перевозок, на текущий момент ориентировано в основном на солидные авиакомпании, имеющие в своем распоряжении парк многоместных лайнеров.
 Получение сертификата эксплуатанта воздушного судна в сегменте малой авиации, предполагающей использование сверхлегких и легких воздушных судов, является сложной процедурой, практически не выполнимой для небольших предприятий. Такая ситуация сдерживает развитие малой авиации, повышает стоимость авиационных работ и препятствует развитию данной отрасли, в потенциале своем способной привести к увеличению транспортной мобильности населения, особенно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.   
 В целях развития легкомоторных воздушных перевозок, при чем – не только с использованием легких самолетов и вертолетов, но и тепловых аэростатов, планеров, Минтранс России приступил к разработке законопроекта, направленного на смягчение требований для получения эксплуатационных сертификатов воздушного судна малой авиации. Так, планируется, что законопроект позволит:
-   применять малую авиацию в качестве аэротакси (использование воздушного судна для воздушных перевозок небольшой вместимости (до 3-4 пассажирских мест));
- простимулировать развитие авиационного туризма (осуществление авиаэкскурсионных (авиатуристических) и ознакомительных полетов за плату).
 Также в качестве плюсов данного законопроекта отмечается, что данный законопроект должен способствовать общему уменьшению нагрузки на федеральный бюджет за счет сокращения субсидий в соответствующей отрасли.