ПОГРУЗЧИКИ


Виды и применение

Самоходные механизмы, предназначенные для погрузочно-разгрузочных работ и укладки грузов в складских помещениях – техническая база, во многом определяющая конкурентоспособность любой крупной логистической компании. Без хорошего парка погрузчиков невозможно оперативно выполнять заказы и обеспечивать бесперебойную работу транспорта.

История возникновения

Погрузчик – одно из самых прогрессивных и гуманных изобретений человечества. Нет более тяжелого и изнурительного ручного труда, чем труд рабочих-грузчиков, который с развитием техники все больше и больше уходит в прошлое. Современные рабочие от физического труда постепенно переходят к функциям операторов, управляющих современной техникой.

Первые погрузчики известны с девятнадцатого века. Наиболее серьезным прототипом современных машин можно назвать платформу с электроприводом, разработанную железнодорожной компанией Pennsylvania Railroad, которая использовалась на вокзалах для перевозки багажа. Вилочные погрузчики появились в двадцатые годы. Это были конструкции американских и европейских автомобильных компаний. В конце сороковых годов прошлого века на передовые позиции в развитии погрузочной техники вышла американская компания Hyster, техника которой использовалась и во время войны, и позже, на восстановлении разрушенных бомбежками городов.

   Не менее активно развивались и восточно-европейские производители погрузчиков «Балканкар» (Болгария), «Львов» (Украина), Desta (Чехословакия), Kraft (ГДР). В конце двадцатого века производители стали уделять внимание не только функциональным качествам, но и дизайну своих агрегатов для погрузочно-разгрузочных работ.
Погрузчики продолжают совершенствоваться и в наши дни, в их разработке используются последние достижения машиностроения. В наше время в десятку самых популярных брендов вилочных погрузчиков входят STILL, GmbH, Caterpillar, Komatsu, Kalmar,Toyota, Кion Group, Linde, Nissan.

Захват, подъем и перемещение

Мы применяем в работе различные типы машин, каждый из которых предназначен для определенного типа грузов и операций. Погрузчики делятся на группы по типу двигателя, грузоподъемности, габаритам и типам шин.
Прежде всего, машины для погрузки и разгрузки различаются по типу захвата на вилочные и ковшовые. У вилочных грузчиков захватывающее устройство сконструировано в виде вилки, установленной на каретке или мачте. Этот тип погрузчиков рассчитан на грузы, упакованные в паллеты.
Вилочные погрузчики могут быть многофункциональными, оснащенными разными видами сменного навесного оборудования: различной длины вилами, захватами для бочек, кран-балкой, киповым захватом.
Грузоподъемная мачта погрузчика может быть:
•    двухсекционная (дуплекс);
•    дуплекс со свободным входом, имеющий третий цилиндр, который увеличивает высоту свободного подъема (подъема каретки вилочного погрузчика без выдвижения второй секции мачты);
•    трехсекционная (триплекс), имеющая самую большую высоту подъема.
Ковшовые погрузчики перемещают сыпучие материалы посредством устройства, напоминающего экскаваторный ковш. Они также могут применяться для земляных работ.
Подъемный элемент может находиться спереди. Такие погрузчики называются фронтальными. При определенных условиях погрузки и разгрузки удобнее использовать боковые погрузчики с расположенным сбоку подъемным устройством.  

Двигатель и шины

По типу топлива, на котором работает двигатель, погрузчики делятся на:
•    бензиновые;
•    дизельные;
•    газовые;
•    газово-бензиновые;
•    электрические.
На открытом воздухе и в больших, хорошо проветриваемых помещениях наша компания применяет машины с двигателем внутреннего сгорания, работающие на различных видах топлива. В эксплуатации они значительно дешевле электрических погрузчиков, но при работе эти механизмы производят шум и выделяют выхлопные газы.

   В закрытых помещениях мы используем только электрические машины, использование которых дороже, но зато они работают бесшумно и не загрязняют воздух. Электропогрузчики приводятся в движение электромотором и в качестве источника энергии используют аккумулятор, который необходимо периодически подзаряжать.
По особенностям ходовой части погрузчики делятся на колесные и гусеничные. Колесная техника более скоростная и маневренная, однако при неблагоприятных погодных условиях гораздо выгоднее гусеничные погрузчики.
Встречаются четырех опорные погрузчики, имеющие четыре опорных колеса и трехопорные, передвигающиеся на трех колесах. Чтобы погрузочные машины успешно работали, нужно принимать во внимание состояние поверхности, по которой им предстоит двигаться и выбирать механизмы с наиболее подходящими шинами: пневматическими или суперэластичными. Если поверхность неровная, то предпочтительнее использовать погрузчики с пневматическими шинами. Они лучше амортизируют и предохраняют грузы от толчков и тряски. На поверхности, усеянной острыми предметами, лучше применять машины с цельнолитыми (суперэластичными) шинами. Они более долговечны, но на неровных площадках неэффективны, так как не обладают амортизационными свойствами.
По грузоподъемности машины делятся на:
•    легкие (от 500 кг до 2т.);
•    средние (2-4 т.);
•    тяжелые (4-10 т.);
•    большегрузные (свыше 10 т.).

Некоторые важные факторы выбора погрузчика

В грамотной организации погрузочно-разгрузочных работ огромное значение имеет правильный выбор погрузчиков. Для этого необходимо тщательно проанализировать не только особенности помещения, где будут происходить работы, не только тип поверхности, по которой будет передвигаться погрузчик, но и габариты грузов. Очень важно правильно определить центр тяжести, то есть расстояние от каретки погрузчика до центра тяжести поднимаемого груза.

   Большое значение имеет такой параметр, как высота штабелирования. В зависимости от того, на какой высоте будут размещаться грузы, нужно выбирать подъемник с двухсекционной или трехсекционной мачтой. В большинстве современных погрузчиков мачта имеет функцию наклона «вперед-назад».
Самым совершенным типом погрузчика можно назвать погрузчик на шасси. Эти машины отличаются мощностью, удобным управлением, они способны развивать большую скорость, имеют высокий КПД и сравнительно безопасны. Довольно часто используются фронтальные погрузчики на базе трактора. Они устойчивы к перегрузкам и могут использоваться не только для погрузки-разгрузки, но и для других работ.
Выбирая технику для того или иного вида работы, необходимо оценить особенности складского помещения, объемы работы, конфигурацию и вес груза. Только, исходя из всех этих данных, можно выбрать идеальную технику для решения текущей задачи